Neseniai pasaulinė ličio akumuliatorių pramonės grandinė parodė dvigubas technologinių proveržių ir tiekimo grandinės svyravimų savybes. „Eve Energy“ padėjo vidaus elektriniam orlaiviui pasiekti savo pirmąjį skrydį, o CATL pasirašė strateginio bendradarbiavimo susitarimus, siekdama skatinti intelektualių ir energijos papildymo sistemų atnaujinimą. Tuo pat metu kobalto produktų kaina per trumpą laiką išaugo dėl Kongo Demokratinės Respublikos eksporto draudimo. ES išleido naują automobilių pramonės politiką, kuria siekiama įšvirkšti pramonės politikos kintamuosius. Ličio akumuliatorių pramonė toliau vystosi technologinėse inovacijose ir išoriniuose iššūkiuose.
1. Technologiniai proveržiai skatina kylančių taikymo scenarijų išplėtimą
„Eve Energy“ akumuliatorių sistema padeda „Green Aviation“
„AVIC“ sukurtas elektrinis aprangos dirižablis AS700D baigė savo pirmąjį mokslinį tyrimų skrydį Hubei mieste, pažymėdamas pagrindinį žingsnį mano šaliai žaliosios aviacijos įrangos srityje. Airigone yra aukštos kokybės akumuliatorių sistema, kurią sukūrė „Eve Energy“, kuri palaiko 8c impulsų išleidimą ir 3C nuolatinę išvestį, kad būtų patenkinti momentiniai dirižablių galios reikalavimai sudėtingomis darbo sąlygomis. Šis technologinis proveržis ne tik patikrina ličio baterijų taikymo potencialą aviacijos srityje, bet ir atveria naują techninį kelią, skirtą mažo aukščio ekonomikai.
CATL kerta sienas, skirtas dislokuoti be vairuotojų ir energijos papildymo sistemas
CATL neseniai intensyviai skatina strateginį bendradarbiavimą: bendradarbiaudamas su Baidu dėl be vairuotojo ir skaitmenizacijos, daugiausia dėmesio skirdamas AI taikymo tyrimui pramoniniuose scenarijuose; ir sutelkti dėmesį į naujų energijos sunkiųjų sunkvežimių energijos papildymo sistemą su „Jinmao Smart Transportation“, gilinant bendradarbiavimo naujoves energijos baterijų, įkrovimo ir keitimo technologijų bei akumuliatorių bankų srityse. Du bendradarbiavimai nukreipti į intelektualias kelionių ir sunkiųjų transporto elektrifikavimas, dar labiau konsoliduodamas savo technologinę lyderystę keliais scenarijais.
Japonijos idemitsu „Kosan“ padidina kietojo kūno akumuliatorių medžiagų išdėstymą
Japonijos „Idemitsu Kosan“ paskelbė maždaug 1 milijardo juanių investiciją, kad būtų galima pastatyti 1, 000- tonos ličio sulfido projektą per metus, kurį planuojama gaminti 2027 m. Birželio mėn. Aukštos saugos baterijos.
2. Tiekimo grandinės svyravimai ir politika keičia pramonės kraštovaizdį
Trumpalaikis kobalto kainų padidėjimas daro įtaką ličio akumuliatoriaus tiekimo grandinei
Kongo Demokratinė Respublika, didžiausia pasaulyje kobalto gamintoja, nuo vasario 22 d. Įgyvendino keturių mėnesių kobalto eksporto draudimą, todėl elektrolitinio kobalto kainos padidėjo 47% per 10 dienų, o baterijų laipsnio kobalto sulfato kainos padidėjo 55%. Šis kainų svyravimų etapas parodė žaliavų riziką, pasikliaujančią vienu tiekimo šaltiniu, o vidaus katodinių medžiagų kompanijos buvo priverstos sustabdyti citatas ir iš naujo derėtis. Analitikai atkreipė dėmesį, kad jei draudimas tęsis, kobalto žaliavų atsargos gali būti išnaudotos 2-3 mėnesiais, verčiant įmones paspartinti de-kobalizacijos technologijos plėtrą.
Naujoji ES politika atpalaiduoja anglies išmetimo vertinimo laikotarpį
ES paskelbtas Europos automobilių pramonės pramonės veiksmų planas pakoreguoja automobilių gamintojų anglies išmetimo vertinimo taisykles, atpalaiduoja 2025 m. Atitikties reikalavimus 2025-2027 vidutiniam vertinimui ir teikia 3 milijardus eurų vietos akumuliatorių gamybai paremti. Ši politika palengvina spaudimą automobilių gamintojams prailginant pereinamąjį laikotarpį, tuo pačiu sustiprinant investicijas į įkrovimo infrastruktūrą, kad būtų užtikrinta sisteminė parama išpopuliarinti elektrines transporto priemones.
Ličio akumuliatoriaus medžiagų kainų diferenciacija sustiprino išlaidų slėgį
Ličio karbonato kaina šiek tiek sumažėjo iki 75 100 juanių/tonų, tačiau trišakių teigiamų ir neigiamų elektrodų medžiagų citatos pakilo atsižvelgiant į tendenciją. Galios akumuliatorių kaina ir toliau mažėjo, o energijos kaupimo baterijų citatos stabilizavosi, atspindinčios struktūrinius skirtumus, susijusius su pasroviui. Materialiosios pusės kainų svyravimai išbando įmonių tiekimo grandinės valdymo galimybes, o technologijos iteracija ir išlaidų kontrolė tapo pagrindine konkurencijos raktu.